Az autószárító a kompresszor és a hűtőrendszer normál működésének biztosításához szükséges felszerelés. Főleg három funkciója van: szárítás, szűrés és folyadéktárolás.
1. Szárító hatás: A legközvetlenebb a szárító hatás. A szárazságot elsősorban a freonban lévő nedvesség okozza, a freonban lévő nedvesség fő oka pedig az, hogy a hűtőrendszer nem szigorúan száraz, ráadásul levegő jut be, vagy a hűtőközeg feloldódik. A lebomlott víz vizet tartalmaz.
A nedvesség jelenléte a hűtőrendszerben valószínűleg "vízblokkot" okoz. Vagy mert a freon vízben oldva savas anyagot képez, ami tovább korrodálja a klímacsöveket, ezért a csövekben lévő vizet el kell távolítani.
2. Szűrési hatás: Az autószárító második fontos funkciója, hogy bizonyos szűrőhatást fejtsen ki, mivel a klímaberendezés működése során elkerülhetetlenül szennyeződéseket termel vagy hoz be kívülről, az autószárító képes kiszűrni és eltávolítani ezeket a mechanikai szennyeződéseket, ill. A hűtőközeg zökkenőmentes áramlását biztosító szennyeződés, hogy a normál munkát ne befolyásolja az eltömődés.
3. Folyadék tárolási funkció: Az autószárító utolsó funkciója a folyékony hűtőközeg tárolása és ellátása a hűtőrendszerben, amely kompenzálhatja és módosíthatja a folyékony hűtőközeg nyereségét és veszteségét, amikor a munkakörülmények megváltoznak. Általában akkor van rá szükség, amikor a légkondicionáló működésbe lép. A hűtőközeg keringő térfogata nagy, a szárító bizonyos mértékig pótolni, tárolni tudja, ugyanakkor a rendszer működéséből adódó enyhe hűtőközeg-szivárgást is pótolni tudja.