3. Nem kell előre lehűteni az árut?
Válasz: rossz. A hűtőkamion inkubátora a hőmegőrzés szerepét tölti be, a hűtőegység pedig az áru hőmérsékletét tartja fenn, így az árut és a rekeszt előzetesen le kell hűteni.
Áruk előhűtése: Áruk előhűtése normál tárolási hőmérsékletre. Például a hűtött húst mínusz 18 °C-on 1 órán át lefagyasztják, és a savkibocsátás 0-424 órával a minősítés előtt történik. Hőmérővel mérje meg, hogy az áru hőmérséklete minősített-e, és csak a minősített hőmérsékletű áru rakodható be. Automatikus előrendelés: engedje el a hőt a testen belül. A jármű felső hűtési hőmérsékletének meg kell egyeznie a rakomány hőmérsékletével. Ha az egység beállított hőmérséklete túl alacsony, a hűtés nem gyorsítható; ha a beállított hőmérséklet túl magas, az befolyásolja a termék minőségét. Ha a szükséges rakományhőmérséklet 4-nél alacsonyabb, az autó előhűtésekor kézi leolvasztásra van szükség, amely eltávolíthatja az elpárologtató tekercsén felgyülemlett fagyot, ami előnyös az egység rakományhőmérsékletének szabályozásában.
4. Az árut minden követelmény nélkül dobozokba csomagolják?
Válasz: rossz. Rakodás előtt a hűtött targoncát ajánlatos hűvös helyen tárolni és előzetesen lehűteni. Javasoljuk, hogy a hűtőkamionokat raklapon szállítsák a rakodáshoz, hogy biztosítsák a hideg levegő keringetését az alján. A termék és a hűtőszekrény elülső és oldalsó panelei közötti távolság 60-80 mm, az alsó lemez 200 mm, a termék 200 mm-rel alacsonyabb, mint az elpárologtató. Egyes termékeknek (például gyümölcsöknek, zöldségeknek és hűtött húsoknak), amelyek önmagukban is képesek hőt termelni (mezőhő, légzési hő), biztosítaniuk kell, hogy a légáram teljes mértékben átáramoljon a tárgyakon a hő elvezetése érdekében. Ez az úgynevezett légáramlás-felhalmozás; a hőt nem generáló tárgyakat szorosan egymásra lehet helyezni a doboz közepén (például fagyasztott hal, fagyasztott hús, fagylalt); ha nincsenek erőterhelés alatt álló előhűtött termékek (gyümölcsök és zöldségek, stb.), akkor ajánlott átlós lamellákat felszerelni, hogy a légáramon keresztül elvegyék a hőt, ezt közismert nevén "szellőztetés", majd indítsa el a hűtőegységet. előnyös az egység számára a rakomány hőmérsékletének szabályozásában.
5. Nehezen esnek le az alacsony hőmérsékletű áruk szállítás közben, és a magas hőmérsékletű áruk könnyen?
Válasz: rossz. Mint korábban említettük, a hűtőegység feladata a rakomány hőmérsékletének fenntartása. Ha az áru hideg, a hűtési sebesség gyors lesz. Ellenkezőleg, ha az áru hője nagyon magas a szállítás során, és folyamatosan elpárolog, még akkor is, ha az áru tárolási hőmérséklete nagyon magas, nehéz lehűlni. például,
Például minél kevesebb árut kell szállítani, annál nagyobb a légtérfogat a dobozban, és annál nagyobb az igény a hűtési kapacitásra. Ehelyett több rakományt szállítanak, nagyobb hűtési kapacitással és gyorsabb hűtéssel.