(5) A kondenzátor karbantartása.
A lényeg az, hogy a kondenzátor maximális légáramlást biztosítson. Tehát figyeljen arra, hogy a kondenzátor normálisan működik-e. Tisztítsa meg gyakran a kondenzátorcsatornát, és ne takarja el különféle tárgyak, olaj, szennyeződés és rovarok. A tisztítás során ügyelni kell:
1. Ne használjon nagynyomású vízpisztolyt, különben könnyen károsítja a hűtőbordát és csökkenti a hőleadó hatást.
2. A kondenzátor felületének tisztítása mellett a kondenzátor és a radiátor közötti rést is meg kell tisztítani. Ha az eltömődés komoly, az gyakran túl magas motorvíz hőmérsékletet okoz, és egyúttal befolyásolja a hűtőhatást.
(6) A légkondicionáló rendszer csatlakozója.
Ellenőrizze az egyes csőcsatlakozásokat olajfoltok szempontjából. Ha olajfolt van, az azt jelenti, hogy ez a rész szivárog, és időben meg kell javítani. A rugós zár gyorscsatlakozóit általában az autók légkondicionáló csővezetékeiben használják, és a csatlakozók szétszereléséhez speciális szerszámokat kell használni. Három méret létezik: 1/2, 5/8 és 3/4 hüvelyk. Saját készítésű szerszámok vagy más helyettesítők használata tilos, ellenkező esetben a kötésben lévő reteszelőrugó könnyen megsérül, ami hűtőközeg-szivárgáshoz vezet. Ha a sérülés nem javítható, a légkondicionáló csővezeték-szerelvényét ki kell cserélni. A csőcsatlakozás beszerelésekor új speciális tömítőgyűrűt kell használni, és előzetesen egy kevés hűtőolajat kell felvinni a zökkenőmentes szerelés és a tömítő hatás javítása érdekében.
(7) Légkondicionáló kompresszorok karbantartása.
A hűtőrendszer leállítása után kéthetente indítsa el a kompresszort 5 percre. Ennek a következő előnyei vannak:
1. Küldje a hűtőgép olaját a tengelytömítésre, hogy megakadályozza a tengelytömítés kiszáradását és csökkentse a tömítő hatást.
2. A kompresszor egy precíziós alkatrész, és ha hosszabb ideig nem használják, akkor a precíziós illeszkedő felületén "hideghegesztést" okoz.
3. A hűtőközeg és a hűtőgépolaj kémiai változásokat okoz. Ha a kompresszor hosszú ideig nem működik, könnyen korróziós foltok képződnek az illeszkedő felületen, ami tönkreteszi az alkatrészek felületét és pontosságát.
(8) Egyéb óvintézkedések.
1. Az autóban speciális hűtőközeget és speciális hűtőolajat kell használni.
2. Az autóknak hűtőolajat kell használniuk.
3. A csővezeték karbantartási célú megnyitása után a folyadéktároló tartályt ki kell cserélni.
4. Karbantartás közben az "O"
(Feladó: Pacific Automotive Network)